در خودروهای بنزینی مخزنی وجود دارااست به اسم کنیستر که وظیفه آن جذب بخارات بنزین میباشد.
کنیستر دارنده موادی از فرآورده کربن متخلخل میباشد که به‌واسطه دارا بودن سطح‌ها متخلخل بسیار می‌تواند همانند یک اسفنج، بخارات بنزین را به خویش جذب نماید.
مخزن کنیستر استوانه‌ای صورت بوده و بر روی آن سه خروجی وجود داراست. دو خروجی به طور لوله‌ای بوده که یکی‌از آنان با باک بنزین و دیگری با منیفولد هوا در خصوص میباشد.
برای ایفا درست وظیفه کنیستریک خروجی دیگر جهت رابطه با هوای آزاد درنظرگرفته شده‌میباشد و فیلتری نیز در دهانه آن جهت غربال هوای ورودی جای‌دارد که کلیه این قطعات در کنار هم وظیفه اساسی کنیستر یعنی خروج بخارات بنزین را اجرا میدهند. به‌برهان خلاء مو جود در منیفولد ورودی هوا، بخارات بنزین به باطن مخزن کنیستر مکیده میشوند.
حد فاصل در میان کنیستر و منیفولد ورودی هوای موتور، یک قطعه دیگر به‌اسم شیر برقی کنیستر وجود داراست. این قطعه بوسیله ایسیو ماشین در دست گرفتن می‌شود. هنگامی‌موتور بدون صدا باشد، روزنه شیر برقی بسته میباشد. در فیض بخارات داخل کنیستر عده و ذخیره میشوند.
با پر‌نور شدن موتور، بسته به وضعیت، ایسیو فرمان گشوده شدن روزنه شیر برقی را صادر می‌نماید. بدین‌ترتیب، بخارات جان دار در محیط کنیستر به‌سمت منیفولد ورودی هوای موتور هدایت می‌گردد. این بخارات در روند احتراق موتور به کارگیری میگردند.